电液推杆设计与应用之放煤系统

发布时间：2015/12/05    点击数：69327

原杠杆放煤系统特点：

（1）每小时最多只能放煤四趟；

（2）且放煤由工人操作杠杆完成；

人们操作杠杆通过链条、牵引溜煤筒闸门开合进行放煤，由于靠机械操作杠杆往复行程800mm左右，放煤工每放一趟就需抬压杆70多次，劳动强度大，每位职工最多放四趟煤就需换人，放煤效率极低。

电液推杆放煤系统特点：

（1）取消人工操作杠杆。采用高邮腾达DYTF分离式电液推杆，该设备是通过单电机正反转对电液推杆执行伸缩控制，存在电机频繁启动的弊端，对此又对姚四放煤机构进行改造。在姚四溜煤筒上焊制吊架，对电液推杆进行铰轴连接，用改造后的泵站（用双电机加换向阀控制液压杆伸、缩、消除了单电机频繁启动，液压杆伸缩不灵活的弊病）与液压管相连，又改造了电液推杆操作台，用磁力开关控制液压泵，从而完成溜煤筒人工电控放煤操作，减轻职工劳动强度，又大大增加放煤效率。

（2）增大溜煤筒的尺寸。由于电液推杆替代人工操作杠杆，其放煤效率大大增强，现将溜煤筒增大尺寸，以提高放煤量。由原来放煤量对比可以看出矿车放下同数量的煤所用时间大大减少，从而节省了时间，使放煤、运输效率大大提高。

电液推杆放煤系统效果分析：

从改造示意图（见图1）可以看出，改造过程简单，且效果明显。对放煤仓进行扩大，由原来的700mm*800mm改为现在的800mm*900mm，可大大提高单位时间溜煤量，采用电液推杆节省了劳力、提高了工作效率，使原先的人工操作改为现在的自动操作，即可完成放煤。按原先每班放煤30趟（一趟30车）来计算，采用改造后可放煤40多趟，按每车放煤2T计算，每班可多放1800多T,每月可多放原煤5.4万多T，创造经济收入1000多万元，且该系列由于撤消了人工的操作环节，大大降低了职工劳动强度，节省了人力工时的投入。

自2005年底采用该系列以来，设备运转状况良好，大巷运输放煤能力节节攀长。2006年上半年就运出原煤90多万T,创下了新的放煤效率。